11月13日，陆海新通道发展智库圆桌会在渝召开。会上发布《西部陆海新通道发展报告（2025年）》（以下简称《报告》）。
\n《报告》全面介绍西部陆海新通道2025年发展成就，推介沿线省份典型经验做法，汇聚智库专家建言献策。
\n《报告》中提到，2025年，陆海新通道主通道建设有序推进，港航设施能力持续提升，枢纽港站功能更加完备，集疏运体系加快建设完善；运输网络不断织密，运输规模加速增长；运行成本有效降低，口岸通关更加便利，智慧绿色加快赋能；国际经贸合作保持良好态势，枢纽经济、通道经济蓬勃发展。
\n其中涌现出一大批可复制、可推广的经验做法。
\n例如，重庆创新“三抓手三场景”战略路径，构建“一园两体系”发展格局，以物流和运营组织中心为牵引，打造国际物流全链条服务体系。
\n贵阳国际陆港构建“区港联动”模式，创新“散改集”“跨境电商+海外仓”体系。
\n西藏首创南亚公铁联运班列，纯碱、PVC等特色产品首次规模化进入尼泊尔市场。
\n陕西首创“陆路启运港退税”“区港一体化”监管模式，中欧班列开行量连续7年全国第一。
\n甘肃打造西部陆海新通道北枢纽，建设中吉乌多式联运通道。
\n青海依托盐湖化工优势，开辟“定制化班列+多方协同”南亚通道。
\n新疆创新“天山号”多式联运品牌，推动“智慧口岸云平台”建设。
\n怀化强化陆港功能，推出“组合港”“散改集”，联动五省及沿海，开放合作成效显著。
\n哈密建设“氢走廊”，打造西北氢能装备制造基地，与成渝地区共建产业链。
\n云南玉溪实现中老和中越铁路国际冷链货运班列双向首发，常态化开行中老国际货运列车，实现原产地证书“即报即审即领”。
\n《报告》还着眼“十五五”时期新形势、新变化，聚焦通道建设痛点难点，从产业协同、枢纽强化、数字赋能、跨境优化等多维度，为通道沿线省区市提出高水平共建和高质量发展智库建议，为“十五五”时期西部陆海新通道“全向拓展、全域开放、全面合作”贡献智库方案。
\n上游新闻记者 严薇 陈瑜